Mercedes CLK GTR und CLK DTM AMG - die extremsten Hommologations-Sammler der HWA-Affalterbach-Tradition

CLK GTR und CLK DTM AMG bilden ein Sammler-Paar, das in dieser Form weltweit einzigartig ist: zwei Hommologations-Modelle, gefertigt durch dieselbe Werkstatt - die HWA AG (Hans-Werner Aufrecht) im Werk Stuttgart-Bad Cannstatt - mit acht Jahren Abstand und gemeinsamer DNA. Der CLK GTR entstand 1997 bis 1999 in nur 25 Strassen-Versionen (20 Coupes plus 5 Roadster) zur FIA-GT1-Hommologation: Mittelmotor mit M120 V12 6,9 Liter (auf Basis des W140-600er-Blocks aufgebohrt), 612 PS bei 6.800 Umdrehungen, 775 Newtonmeter, sequentielles 6-Gang-Getriebe aus dem GT1-Renneinsatz. 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, Vmax 320 km/h, Listenpreis 1998 rund 3 Millionen DM. Der CLK GTR war 1997 der schnellste Strassenwagen der Welt - vor dem zeitgleichen McLaren F1. Der CLK DTM AMG folgte 2004 bis 2006 in 180 Stueck (100 Coupes plus 80 Cabrios) als Werks-Hommologation des CLK-AMG-DTM-Renneinsatzes 2003 bis 2006: AMG-V8 5,5 Liter Kompressor 582 PS, 800 Newtonmeter, Carbon-Fiber-Karosserieteile, Renn-Federbeine in Recaro-CLK-DTM-spezifischer Auslegung, festes Carbon-Fiber-Heckfluegel-Element. Auf C209-Coupe-Basis, aber laut HWA-Dokumentation ist ausser den Tueren und der Frontschuerze nichts mehr Standard-CLK. 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden, Vmax 320 km/h. Concours-Werte heute: CLK GTR Coupe 8 bis 12 Millionen Euro, CLK GTR Roadster 10 bis 15 Millionen Euro (RM Sothebys 2017: 10,1 Millionen US-Dollar), CLK DTM AMG Coupe 350.000 bis 650.000 Euro, CLK DTM AMG Cabrio 400.000 bis 800.000 Euro. Wir betreuen beide Modelle mit XENTRY-Online-Diagnose, HWA-Originalitaets-Inspektion, Carbon-Fiber-Substanz-Pflege und Koordination der HWA-Werkstatt-Termine fuer die Spezial-Komponenten.