4,8 Google Meisterbetrieb Herstellerdiagnose XENTRY · ODIS · ISTA Hardegsen b. Göttingen

Mercedes Fahrwerk Diagnose mit XENTRY

Mercedes-Fahrwerke sind technisch anspruchsvoll: Airmatic-Luftfederung, ABC-Hydraulikfahrwerk, Magic Body Control. XENTRY steuert alle Aktuatoren direkt an, misst Drücke präzise und kalibriert nach jeder Reparatur korrekt.

Mercedes Fahrwerk-Systeme und XENTRY-Diagnose

Airmatic Luftfederung

W211 E-Klasse, W220/W221 S-Klasse, W164 ML, W251 R-Klasse

Fehlercodes: C151714, C152110 – Luftbalg-Drucksensor, Kompressor-Fehler, Ventilblock
XENTRY: Drucktest je Balg einzeln, Kompressor-Laufzeit, Niveausensor-Kalibrierung
Fahrzeug sackt ab, Kompressor läuft dauernd, ein Rad tiefer, Airmatic-Warnleuchte

ABC Aktive Federbeinabstützung

W211 E500/E55 AMG, W220 S500/S600, R230 SL 500/600

Fehlercodes: C1117, C1130 – Hydraulikdruck zu niedrig, Drucksensor-Fehler
XENTRY: Hydraulikdruck-Messung alle 4 Zylinder, Pumpentest, Ölstand-Kontrolle
Fahrzeug liegt schräg, ABC-Warnleuchte rot, Fahrzeug fährt im Notfallmodus

Magic Body Control (MBC)

W222 S-Klasse ab 2013, C217 S-Klasse Coupé

Fehlercodes: Kamera-Kalibrierung, Strecken-Scan-Sensor, Ventilblock-Fehler
XENTRY: Kamera-Grundkalibrierung nach Windschutzscheibenersatz, Sensor-Abgleich
MBC deaktiviert, Meldung im Display, Schaukeln bei niedrigen Geschwindigkeiten

Elektronische Feststellbremse (EPB)

W212 E-Klasse, W204 C-Klasse, W166 ML/GLE, X204 GLK

Fehlercodes: C150F, C1511 – EPB-Motor links/rechts, Kolben-Blockierung
XENTRY: EPB-Servicemodus für Bremsbelag-Tausch, Kolben-Grundposition, Endanschlag-Lernen
EPB löst nicht, Bremse klemmt, Feststellbremse springt automatisch an

Paramagnetic Paint / ATTENTION ASSIST / Lenkwinkelsensor

Alle W212/W204/W222 mit ESP

Fehlercodes: C104E – LWS Signal unplausibel nach Geometrieänderung
XENTRY: LWS-Grundeinstellung nach Achsvermessung, ESP-Sensor-Kalibrierung
ESP-Fehler nach Spureinstellung, Stabilitätsprogramm dauerhaft aktiv

Hinterachslenkung (HAS) / Direktlenkung

W222 S-Klasse 4MATIC, C217 AMG

Fehlercodes: Winkelsensor Hinterachse, Steuergerät-Fehler
XENTRY: Hinterachslenkung-Kalibrierung, Sensor-Abgleich nach Fahrwerksarbeit
Instabiles Geradeausfahren bei hohen Geschwindigkeiten, Lenkflattern

  1. XENTRY Fahrwerk-Volldiagnose

    Alle Fahrwerk-Steuergeräte: Airmatic ECU, ABC-Steuergerät, EPB, LWS, ESP. Freeze-Frame mit genauen Bedingungen zum Fehlerzeitpunkt.

  2. Drucktest Airmatic oder ABC

    XENTRY steuert Luftbälge oder Hydraulikzylinder einzeln an. Druckabfall-Messung je Balg/Zylinder – undichtes Bauteil eindeutig lokalisiert.

  3. Achsvermessung-Referenz prüfen

    LWS-Grundeinstellung nur sinnvoll wenn Achsvermessung aktuell ist. Bei Bedarf: Vermessung zuerst, dann XENTRY-Kalibrierungen.

  4. Mechanische Sichtkontrolle

    Luftbalg-Zustand visuell prüfen, Hydraulikleitungen auf Leckage, Niveausensor-Gestänge auf Spiel, Bremsbelag-Stärke.

  5. Kalibrierungen dokumentieren

    XENTRY Protokoll nach jeder Kalibrierung: EPB-Endanschlag, LWS-Nullpunkt, Airmatic-Niveaukalibrierung. Dokumentation für Garantie und Weiterverkauf.

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