Distronic-Aktivierung Mercedes
Distronic-Aktivierung bei Mercedes-Fahrzeugen mit verbauter Radar-Hardware, die softwareseitig gesperrt ist. Herstellerkonforme XENTRY-Online-Codierung mit Authentifizierung gegen den Mercedes-Server. Werkstattaufwand: 60–90 Minuten. Voraussetzung: Radar-Hardware im Frontgrill verbaut.
Distronic-Generationen
Distronic
ca. 2005-2010
Abstands-Tempomat mit Radar im Frontgrill. Hold-Funktion bei Abbremsungen des Vorderfahrzeugs bis zum Stillstand bei späteren Versionen.
Plattformen: W211 (E-Klasse), W221 (S-Klasse), W219 (CLS)
Distronic Plus
ca. 2010-2017
Erweiterter Abstands-Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion im Stau. Lenk-Assist-Anbindung bei späteren Generationen, PreSafe-Bremsung.
Plattformen: W212 (E-Klasse), W204 (C-Klasse), W222 (S-Klasse), W166 (ML/GLE)
Active Distance Assist Distronic
ab ca. 2016
Aktuelle Distronic-Generation mit Active Steering Assist, Geschwindigkeitsanpassung über Verkehrszeichenerkennung, Routenadaption über Navigationsdaten.
Plattformen: W213 (E-Klasse), W205 (C-Klasse), W167 (GLE), W213 (E-Klasse Mopf)
Active Distance Assist Distronic mit MB.OS
ab 2020
Jüngste Generation mit MB.OS-Integration. Drive Pilot Level-3-Vorbereitung. Erweiterte Sensor-Fusion aus Radar, Stereokamera und Lidar bei EQ-Modellen.
Plattformen: W206 (C-Klasse), W214 (E-Klasse), W223 (S-Klasse), V297 (EQS), V295 (EQE)
Unsere Services
Distronic-Aktivierung bei verbauter Hardware
Aktivierung der Distronic-Funktion bei Fahrzeugen mit verbauter Radar-Hardware (Frontgrill-Radar-Sensor), die softwareseitig gesperrt ist. Herstellerkonforme XENTRY-Online-Codierung mit Online-Authentifizierung.
Distronic-Sensor-Kalibrierung
Herstellerkonforme Kalibrierung des Distronic-Radar-Sensors nach Frontscheibentausch, Frontgrilltausch oder Unfallreparatur. Die Kalibrierung erfolgt mit Kalibrier-Tafel im definierten Abstand vor dem Fahrzeug und XENTRY-Online-Authentifizierung.
Distronic-Verhalten-Konfiguration
Konfiguration der Distronic-Parameter: Mindestabstand-Stufe (1–5), Reaktionsverhalten (komfort / sportlich), Stop-and-Go-Aktivierungsgeschwindigkeit, Wiederbeschleunigungsverhalten nach Stopp.
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